比亚迪海豚<\/a>(参数<\/a>丨图片<\/a>)追尾马自达3,真的有点意外!
马3直接被撞成两厢车了,真的有点太惨了。尽管轿车车尾安全性不如车头,可是仍是期望车企能愈加重视车辆安全功能,安满是底子啊!<\/p>


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马自达溃缩形变太厉害了。海豚车头损毁,可是A柱无缺,气囊全爆,司机正常翻开车门下来了,马自达上面的人期望无大碍。海豚的A柱经常被吐槽盲区大,可是关键时刻真能救命啊。一个A0级的小车,安全性挺不错了,3.0渠道的强悍之处吧。<\/p>


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网友:看了这么多谈论没有一个发现马自达是后方25%偏置磕碰,一切前方后方磕碰一旦是偏置磕碰都会形成十分显着的溃缩。由于原本是全体受力两边纵梁平均涣散碰击力,变成单侧受力,凡是懂点力学常识的人都懂怎么回事。<\/p>


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网友:可见,比亚迪的安全性完胜马自达。日系轿车遍及没有后防撞钢梁,由于我国轿车规范里边没有对后防撞钢梁的强制要求。所以,日系德系轿车为了省钱,往往不装后防撞钢梁,价格还卖的贼贵。经过许多视频能够看出,比亚迪奇瑞后部遭到碰击之后变形很小。选车一定要挑选优异的自主品牌,买日系德系车是对家人的严峻不担任。<\/p>